'Tại Trung Quốc, gặp Porsche còn dễ hơn gặp xe nội địa'

Lướt một số trang tin về xe tại Việt Nam, tôi thấy bất ngờ vì mẫu xe Beijing X7 phủ sóng khá rộng. Một số người bạn của tôi ở Việt Nam cũng gửi link bài Beijing X7 sang cho tôi và hỏi là biết mẫu xe này không. Sinh sống và học tập tại Chiết Giang được hơn 2 năm, tôi không có ấn tượng quá nhiều với các mẫu xe xuất xứ Trung Quốc.

Xe Trung Quốc Beijing X7.

Tôi khá bất ngờ vì một mẫu xe Trung Quốc lại nhận được nhiều sự quan tâm đến như vậy tại Việt Nam. Khi tôi còn ở Việt Nam, các mẫu xe Trung Quốc đã bắt đầu du nhập nhưng đa số là xe sao chép thiết kế nên không được người Việt đánh giá cao.

Tôi phải công nhận Beijing X7 là mẫu xe đẹp, có thiết kế riêng và trang bị tốt. Ở ngay tại Trung Quốc nhưng phải đợi đến khi Beijing X7 có mặt tại Việt Nam, tôi mới biết đến sự tồn tại của mẫu xe này. Không chỉ riêng tôi, phần lớn người Trung Quốc ít quan tâm đến các mẫu xe xuất xứ từ các hãng nội địa. Điều này cũng dễ hiểu khi có hơn 130 hãng xe với hơn 500 mẫu xe đang tồn tại ở Trung Quốc.

Người dân Trung Quốc dường như không mặn mà với những mẫu xe nội địa. Một số người bạn của tôi cho biết sự lựa chọn hàng đầu của họ là những thương hiệu Mercedes-Benz và BMW. Nếu điều kiện kinh tế không cho phép, họ sẽ chuyển qua các mẫu xe Nhật.

BMW, Mercedes-Benz đều có các phiên bản dành riêng cho Trung Quốc.

Theo quan sát của tôi, các mẫu xe nội địa đa phần hướng đến nhóm người thu nhập trung bình thấp. Trong nhóm này, một tỷ lệ nhất định vẫn chọn các mẫu xe cũ từ các thương hiệu Nhật, châu Âu, Mỹ hơn là một chiếc xe Trung Quốc mới.

Đối với nhóm khách hàng điều kiện khá giả, sự lựa chọn mặc định là những thương hiệu hạng sang. Lượng khách hàng ở nhóm xe sang tiềm năng đến nỗi các hãng này phải làm các phiên bản trục cơ sở dài dành riêng cho Trung Quốc. Chưa thị trường nào có nhiều mẫu xe gắn mác "L" như Trung Quốc: Mercedes-Benz C-Class L, A-Class L hay BMW 3-Series L, 5-Series L...

Những mẫu xe hạng sang của Trung Quốc chủ yếu để làm hình ảnh, thực chất chúng cũng không phổ biến trên thị trường. Bước chân ra đường, các thương hiệu hạng sang dễ gặp nhất tại Trung Quốc là Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Maserati. Những người bạn Trung Quốc của tôi thường nói vui rằng ra đường gặp một chiếc Porsche hay Ferrari còn dễ hơn gặp một chiếc BAIC.

Gặp một chiếc xe đắt tiền như Porsche còn dễ hơn gặp một chiếc xe nội địa tại Trung Quốc.

Với cảm nhận của riêng tôi, xe Trung Quốc không phổ biến bằng xe Nhật hay xe Đức, dù giá rẻ và công nghệ ngập tràn. Thiết kế vay mượn từ các hãng lớn khiến người Trung Quốc không mặn mà với xe nội địa. Khi có điều kiện, họ sẵn sàng chi thêm tiền để sở hữu các mẫu xe thương hiệu quốc tế, dù có ít trang bị hơn.

Không phổ biến tại quê nhà, chưa rõ những mẫu xe Trung Quốc có thành công tại Việt Nam không.

Đây là ý kiến của bạn đọc Nguyễn Thành Trung. Độc giả có thể chia sẻ ý kiến của mình vào bình luận dưới đây hoặc email về xe@zing.vn