Ngày 15/11, UBND tỉnh Đồng Nai đã làm việc với lãnh đạo Công ty CP Fecon và đối tác là Công ty Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC về việc hợp tác triển khai các dự án hạ tầng giao thông ngầm trên địa bàn tỉnh.
Bến phà Cát Lái hiện hữu
Tại buổi làm việc, Công ty CP Fecon và đơn vị đối tác đã đề xuất ý tưởng xây dựng hầm vượt sông Đồng Nai thay thế cho việc xây dựng cầu đối với Dự án Cầu Cát Lái kết nối giữa Đồng Nai và TP Hồ Chí Minh.
Theo đại diện của Công ty CP Fecon, việc xây hầm vượt sông thay cho xây cầu sẽ hạn chế được các khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Từ đó, giảm tối đa tác động xã hội đến địa bàn dân cư đang sinh sống trong khu vực quy hoạch dự án.
Đại diện các sở, ngành của tỉnh Đồng Nai cho biết trong thời gian tới, Đồng Nai sẽ là đại công trường với nhiều cơ sở hạ tầng, khu công nghiệp và hệ thống giao thông được triển khai. Tỉnh Đồng Nai cũng mong muốn Công ty CP Fecon nghiên cứu các dự án, công trình không chỉ đầu tư nguồn vốn ngân sách nhà nước mà còn dự án đầu tư nguồn vốn khác.
Riêng với đề xuất xây dựng hầm vượt sông Đồng Nai thay thế cho việc xây dựng cầu đối với Dự án Cầu Cát Lái, tỉnh Đồng Nai đề nghị Công ty CP Fecon và đơn vị đối tác có nghiên cứu kỹ hơn và có báo cáo phương án cụ thể chi tiết cho lãnh đạo UBND tỉnh. Đồng thời, đơn vị cũng cần phải chủ động làm việc với UBND TP Hồ Chí Minh để có sự thống nhất.
Dự án Cầu Cát Lái được đánh giá là một trong những dự án giao thông cấp thiết để giải quyết tình trạng quá tải của phà Cát Lái hiện nay. Đồng thời, khi dự án hoàn thành cũng sẽ hình thành nên tuyến giao thông kết nối liên vùng giữa Đồng Nai với TPHCM và các địa phương trong khu vực, góp phần từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực. Cùng với đó, tạo thêm kết nối giữa TPHCM và Cảng hàng không quốc tế Long Thành qua đường tỉnh 25C.
Thời gian qua, giữa Đồng Nai và TPHCM đã có nhiều cuộc họp về quy hoạch, thống nhất hướng tuyến, thời gian triển khai Dự án Xây dựng cầu Cát Lái. Tuy nhiên, đến nay hai bên vẫn chưa thống nhất được thời gian khởi công xây cầu. Theo Sở Giao thông vận tải TPHCM, hiện 2 địa phương đã thống nhất về quy hoạch nhưng muốn triển khai dự án phải nghiên cứu tiền khả thi để bổ sung vào quy hoạch chung. Cầu Cát Lái sẽ được ưu tiên triển khai từ nay đến năm 2030.
