Tổng Giám đốc BSR Bùi Ngọc Dương phát biểu về chiến lược BSR trong sản xuất sản phẩm xăng dầu.
Tại hội thảo, các vị khách mời đã tập trung làm rõ các điểm mới, những vấn đề còn vướng mắc được đề cập trong dự thảo Nghị định Quản lý xăng dầu mà Bộ Công Thương vừa trình Chính phủ. Các vấn đề như điều hành giá xăng dầu trong nước, hoạt động của Quỹ bình ổn giá xăng dầu, hệ thống phân phối xăng dầu, xu hướng sản xuất, nhu cầu và kinh doanh xăng dầu trên thế giới đến năm 2030… được nhiều đại biểu tập trung thảo luận.
Phát biểu tại hội thảo, ông Phan Văn Chinh, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước, Bộ Công Thương cho biết, Nghị định Quản lý xăng dầu mới được Bộ Công Thương thống nhất xây dựng theo hướng gần với thị trường nhất. Trong đó, cắt giảm tối đa các thủ tục hành chính không cần thiết đang gây khó khăn cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, làm rõ hơn cách thức hoạt động của Quỹ bình ổn giá xăng dầu; tiến tới công bố hai giá thành xăng dầu gồm giá bình quân thị trường thế giới và giá xăng dầu trong nước.
Về hoạt động kinh doanh xăng dầu, ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cho rằng, xăng dầu là mặt hàng nằm trong danh sách bình ổn giá của nhà nước, bởi vậy khi thị trường ổn định thì doanh nghiệp nên có quyền tự quyết giá xăng dầu. Hiện nay, doanh nghiệp xăng dầu không thể định đoạt được lợi nhuận mà hoàn toàn dựa vào thị trường thế giới do có độ trễ giữa giá thế giới và giá trong nước. Doanh nghiệp cần có quyền mua bán tự do với nhau.
Một vấn đề mà nhiều đại biểu quan tâm tại hội thảo là việc sản xuất các sản phẩm xăng dầu đạt chất lượng Euro 4, Euro 5 của BSR trong thời gian tới. Trả lời vấn đề này, Tổng Giám đốc Bùi Ngọc Dương khẳng định, BSR chắc chắn sẽ đảm bảo chất lượng các sản phẩm xăng dầu theo chuẩn Euro 5 ngay khi hoàn thành nâng cấp Nhà máy lọc dầu Dung Quất.
Thời gian qua, BSR đã nỗ lực nâng cao chất lượng sản phẩm cũng như sản lượng của Nhà máy, đáp ứng yêu cầu của khách hàng. BSR cũng đang nghiên cứu, có thể cho ra sản phẩm nhiên liệu hàng không bền vững đảm bảo tiêu chuẩn năng lượng xanh của thế giới vào đầu năm 2025
Bên cạnh đó, BSR cũng nỗ lực chuyển dịch năng lượng, áp dụng AI để giảm phát thải nhà máy. Việc sản xuất các sản phẩm đạt tiêu chuẩn khí thải Euro cao cần phải có một lộ trình rõ ràng, đồng bộ và hành lang pháp lý an toàn bởi việc nâng cấp Nhà máy Lọc dầu Dung Quất sẽ cần sự đầu tư rất lớn, thời gian dài, nên cần một kết quả rõ ràng để đưa ra quyết định đầu tư.
Linh Đan
